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                軍艦和商船相撞易損壞,艦體厚度為什么那么薄

                發(fā)布時(shí)間:2020-11-30
                近年來(lái)軍艦和商船相撞的事情屢屢發(fā)生,但是最終的結果卻每次都是軍艦損傷嚴重,甚至軍艦被撞沉的都有。軍艦和商船相撞易損壞,是因為艦體厚度薄的原因嗎?或者說(shuō)為什么艦體厚度為什么那么薄呢。
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                軍艦與商船相撞后

                軍艦與商船相撞后
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                其實(shí)現代的軍艦也已不是堅船利炮那個(gè)年代的軍艦了,在二戰時(shí)期的軍艦,為了防止己方艦體被擊穿擊沉,甚至為了防空防航彈,軍艦的艦體和甲板都有厚重的裝甲,艦體的厚度也不僅是為了因浮力產(chǎn)生的壓力導致艦體變形,還為了防炮彈、防魚(yú)雷。那時(shí)候的軍艦給人的感覺(jué)都是厚重的裝甲,最厚的大和號艦體裝甲可達460mm。要知道,同時(shí)期坦克的正面裝甲防護也就是100mm,側面裝甲更低也就60mm左右,雖然艦炮的穿深比坦克炮的穿深更高,但是艦炮的開(kāi)炮距離更遠,穿深折損更多。
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                現代軍艦追求的是高航速、高技術(shù)、高打擊,艦體厚度并不需要太厚,因為艦體厚度太厚會(huì )影響航速、耗油量。而且艦體的厚度相對于現代導彈的攻擊來(lái)說(shuō),厚度并沒(méi)有太大的意義。軍艦的艦體厚度變薄的另外一個(gè)原因是鋼鐵技術(shù)的進(jìn)步,例如現代坦克的正面裝甲厚度其實(shí)并不厚,但是等效裝甲很多都已達到800mm左右,比二戰時(shí)期的裝甲高了幾倍。因此,軍艦艦體的厚度變薄也就不足為奇了。
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                一般來(lái)說(shuō),現代軍艦艦體的厚度在60mm以下,大多數艦體的厚度在30-50mm之間,而最薄的艦體厚度僅僅幾毫米。商用內河3000噸以下的貨船,一般都采用6mm及以下的鋼板作為船體外殼。海運商用貨船船體厚度由于需要考慮腐蝕原因,船體厚度在10-50mm之間。也就是說(shuō)現代軍艦艦體與商用貨船的船體厚度基本相差不是很大,軍艦由于建船成本考慮不會(huì )太多,所以用料上要比考慮成本更多的貨船要更好。
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                因此,軍艦和商船相撞易損壞,并不是因為艦體厚度的原因。而是因為商用船只的噸位、貨船撞擊軍艦的部位、軍艦被撞擊的部位這三種原因。軍艦除了航母、補給艦、登陸艦以外,很少有超過(guò)萬(wàn)噸的(國內的萬(wàn)噸大驅另說(shuō)),大多數海運貨船的噸位都很大,十萬(wàn)噸級的都很常見(jiàn),因此普通幾千噸級的軍艦遇上這樣的商船相撞,肯定不是對手。大多數軍艦都是被撞擊的,而商船往往是船體堅硬的船首撞擊軍艦的船體,所以相對來(lái)說(shuō),軍艦和商船相撞易損壞。
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                這里需要提及一下的是,船與船相撞容易出現損傷。損傷的嚴重程度除了上述幾個(gè)原因以外,還與商船是空載、重載有關(guān),與船速也有很大關(guān)系,與船體結構也有關(guān)系。
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                另外,大多數船體外殼上,都會(huì )有防腐蝕涂層,船體涂層的厚度也是有要求的,船體涂層厚度不達標,將會(huì )影響船體外殼的使用壽命、影響船只運營(yíng)的油耗。因此,對于船體涂層厚度,可以使用涂層測厚儀來(lái)進(jìn)行測量是否達標。三恩時(shí)涂層測厚儀廠(chǎng)家有三種測厚儀產(chǎn)品型號,一種是鐵基、一種是鋁基、另一種是全能型的涂層測厚儀,歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)。

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